Запорно-регулирующая арматура для радиаторов отопления

Их различают по следующим признакам:

• Количеству труб — одно- или двухтрубные. При однотрубной разводке горячая вода последовательно проходит все радиаторы одного стояка. Понятно, что первому из них достается больше тепла, последнему — меньше. Обеспечение равномерности распределения тепла достигается использованием крана на входе батареи и байпаса — трубы меньшего диаметра, создающей путь для воды в обход радиатора.
• Расположению стояков — вертикальному или горизонтальному.
• Организации кругооборота — естественному или с установленным циркуляционным насосом.

При организации системы отопления квартиры в многоэтажном доме приходится ориентироваться на уже установленную разводку. К примеру, в домах советской постройки применялась однотрубная вертикальная разводка с естественным кругооборотом теплоносителя. При ремонтах таких помещений приходится приспосабливаться к этому, хотя у нее больше недостатков, чем достоинств. Собственно говоря, достоинство только одно — длина труб вдвое меньше, чем при двухтрубном варианте.

В современном строительстве постоянно уделяется внимание экономии энергоресурсов. Экономить тепло можно, в том числе, оперативно регулируя его отдачу и выбирая оптимальный режим обогрева. Потому в новостройки чаще изначально заложена двухтрубная схема теплосети. При бо?льших начальных затратах, она открывает возможности для эффективного управления расходованием энергоресурсов.

Шаровой кран

Это наиболее известный вид запорной арматуры. Внутри него есть гладкий шар, имеющий сквозное отверстие и способный поворачиваться на 90°С, таким образом, регулируя поток воды в трубе, перекрывать или открывать ее. Конструкция механизма обеспечивает ему минимальное сопротивление потоку в открытом состоянии. Он предназначен для работы в положении «полностью открыто» или «полностью закрыто», для быстрого перекрытия воды или, в некоторых случаях, ее слива. Промежуточные положения возможны, но запрещены.

Материалом для этих механизмов будут никелированная латунь и нержавеющая сталь, для металлопластиковых систем используются также и полимерные материалы. На рынке есть дорогие и качественные краны марок Danfoss, Giacomini, Bugatti. Для ограниченных финансовых возможностей предлагаются китайские и турецкие Valtec, Fado. Хорошее качество при низкой цене предлагает китайская AGUA-WORID.

Общее разделение на регулируемую и запорную арматуру

Привычное обозначение «кран» включает в себя богатое разнообразие в зависимости от конструкции и принципа действия, а также материалов, из которых эти краны изготовлены. Вполне естественно, что краны, а точнее запорно-регулируемая арматура для систем отопления, несколько отличается от обычного смесителя в ванной или на кухне. Они должны соответствовать непростым условиям эксплуатации:

• Температура жидкой среды – до 200 °С
• Давление 16-40 бар (атм);
• Стойкость к коррозии;
• Стойкость к механическому изнашиванию.

Чтобы соответствовать таким высоким требованиям, изготавливается специальные модели вентилей и запорных кранов для систем отопления. Использование обычных конструкций, рассчитанных на холодную воду и менее агрессивные условия, запрещено.

Схема обвязки радиатора отопления

Особенности клиновых задвижек

Практика показывает, что при использовании задвижек в качестве регулирующей арматуры, последние достаточно быстро выходят из строя, переставая удерживать поток среды в закрытом состоянии, то есть не выполняют уже даже своей непосредственной функции.

При этом отметим, что речь идёт именно о стальных задвижках, так как чугун здесь можно даже не рассматривать. Дело в том, что чугунная ТПА чрезвычайно требовательна к условиям эксплуатации.

1. Так, нельзя применять чугунные задвижки при температуре выше +350 градусов и ниже -20 градусов (и то речь идёт о лучших марках чугуна) по шкале Цельсия.
2. Имеются также ограничения по типу перекачиваемой среды (чугунную ТПА практически невозможно безопасно использовать в некоторых типах газопроводов), давлению, диаметру проходного отверстия и т.д.

Продолжая разговор о задвижках, отметим, что, хотя задвижки до сих пор и являются наиболее распространённым типом ТПА на различных трубопроводах, тем не менее, в последнее время наблюдается тенденция к замене задвижек на шаровые краны во многих системах.

И это неудивительно:

• задвижки требуют постоянного контроля за техническим состоянием (например, чистки сальниковых уплотнений),
• также задвижки неважно показывают себя при возникновении внештатных ситуаций, требующих быстрого перекрытия потока рабочей среды.

Кроме того, конструкция задвижки не обеспечивает хорошей герметичности, причём, это касается практически всех элементов: как самого затвора, так и корпуса. Далее заметим, что клиновые задвижки обладают изрядным весом и солидными габаритами, а также часто ломаются, что приводит к регулярному возникновению аварийных ситуаций.

Элементы регулирования

Регулирующие вентили, в отличие от шаровых кранов, способны контролировать поток воды, прокачиваемой через участок трубопровода или агрегат системы обогрева. Производители предлагают вентили с увеличенным или обычным проходом, которые отличаются в зависимости от модели по стоимости, качеству и типоразмеру. Для одного радиатора требуется 1 вентиль. Специалисты рекомендуют использовать регулирующую арматуру для отопления одного производителя.

Термоклапаны отвечают за поддержание постоянной температуры в комнате без вмешательства человека. Существуют осевые, прямые и угловые модели. Выбираются клапаны в соответствии с положением термоголовки и подводящих труб. Если трубы подключены к радиатору снизу, то необходимо приобрести осевые или угловые клапаны. Если сверху – то прямые. При монтаже термоголовки необходимо учитывать следующие нюансы:

• элемент не следует устанавливать в восходящем потоке воздуха от радиатора;
• в непосредственной близости не должно быть компьютеров, каминов, ламп;
• солнечные лучи не должны попадать на установленный датчик;
• чувствительный элемент не следует перекрывать мебелью или занавесками.

Предохранительные компоненты

К данному типу относятся обратные, перепускные и предохранительные клапаны, воздухоотводчики (автоматические) и вставки. Основной задачей предохранительной арматуры является защита радиаторов и других компонентов от повреждений вследствие неблагоприятных режимов работы.

Обратные клапаны предохраняют отопительные приборы от кавитационных явлений, а перепускные сливают часть жидкости при повышенном давлении в трубопроводе.

Воздухоотводчики устанавливаются в верхних точках инженерной сети и обеспечивают стравливание скапливаемого воздуха. Вставки представляют собой безопасно деформируемые элементы, предохраняющие трубопроводы от разрушения по причине температурных деформаций материала.

Вентиль

Отличие вентиля от задвижки в том, что у него запорный элемент (тарельчатый (золотниковый), игольчатый) движется параллельно относительно потока вещества в трубе. Вентиль запорный (правильно — клапан) также используется преимущественно для перекрывания движения среды в трубе, но может применяться и для регулирования гидравлического сопротивления в трубопроводе (интенсивности потока).

Вентили запорные обеспечивают лучшую герметизацию при перекрытии потока, потому применяются в гораздо более тяжелых условиях (давление в системе от полного вакуума до 250 атм, температурный режим от –200 до +600 °С). Но за это приходится расплачиваться размером — клапаны применяются только на трубах с относительно небольшим сечением (Ду 15–150). На трубах большего диаметра сила давления потока вещества на параллельно движущийся золотник значительно утяжеляет управление им.

Конструкция вентильного клапана существенно отличается — состоит из корпуса с внутренним седлом, которое перекрывается золотниковым затвором. Золотник приводится в движение поворотным шпинделем, двигающимся по ходовой гайке бугельного узла. Вращение шпинделю придается ручным штурвальным колесом или приводным электродвигателем.

По характеру подсоединения патрубков к трубопроводной сети бывают: вентиль фланцевый, муфтовый, штуцерный. По способу и материалу изготовления обычно бывают литыми (вентиль чугунный фланцевый, из алюминиевых, латунных сплавов) или стальными штамповано-сварными.

Несколько отличается по конструкции прямоточный, он же балансировочный вентиль. В его корпусе поток для минимизации гидравлического сопротивления максимально спрямлен. Его запирание производится золотником на наклоненном относительно оси трубопровода шпинделе. Он в наибольшей степени подходит для регулирования гидросопротивления (интенсивности тока).

Поток жидкости или газа в корпусе проходного запорного вентиля, как правило, совершает два оборота на 90 град., что обуславливает его сравнительно высокое гидравлическое сопротивление. Оно ограничивает его применение на трубопроводных магистралях в пользу более коротких распределительных трубопроводных сетей, трубопроводных систем машин и агрегатов.

Вентили имеют следующие плюсы

• короткий ход шпинделя при полном закрывании затвора;
• лучшие условия обеспечения герметичности перекрытия потока;
• минимальный износ трением уплотнений.

К существенным недостаткам относятся:

• большое гидросопротивление, что значительно повышает энергозатраты на прокачку среды, и требуемое давление в трубопроводе;
• ограниченный проходной диаметр, что не позволяет их применение на трубопроводах большого сечения (больше 15 см);
• наличие застойных зон, в которых скапливаются загрязнения.

По хозяйственному значению, различаются:

• вентиль водопроводный (вентиль для воды);
• газовый вентиль распределительной сети;
• вентиль на газовый баллон, и др.

Кран шаровой

Последние время строители ушли от малоэтажного строительства и соответственно давление в системе отопления и водоснабжения стало горазда выше. Например столб воды в 10 метров это одна атмосфера ( 10 метров это 3 этажа ). В таких условиях не заменимы шаровые краны очень прочны и надежны. Многие производители в своей линейки например Bugatti (бугатти) держат шаровые краны простые 600 серия и усиленные 300 серия или 400 серия это 300 серия с увеличенным количеством резьбы. Работа шарового крана как правило, это поворот на 90 градусов для изменения вкл. или выкл. Это не касается трех — и четырех-ходовых кранов. Шаровые краны должны эксплуатироваться в полностью открытом или полностью закрытом состоянии ведь жидкость содержит крупные частицы которые могут поцарапать шар. Шаровые краны простые и безотказные. Сегодня шаровые краны это самые популярное сантехническое оборудование в системах отопления и водоснабжения. Однако, шаровые краны используются до 4 дюймов, а большие размеры это задвижки или вентиля. На российском рынке шаровые краны представлены такими фирмами как RBM, Oventrop, FAR, IVR, Bugatti, Itap, Giacomini, Fiv, Pettinaroli, TM, TIM-RIF, G.BEKA, Danfoss, Valtec, и др. Шаровые краны имеют много достоинств и часто рассматриваются как основной вид арматуры для монтажа отопления и водоснабжения. Шаровые краны очень просты в использовании и у них самое лучшие показатели по давлению, по температуре и они полно проходные. Другим преимуществом шаровых кранов является, что их можно приобрести по низкой цене и они имеют долгий срок службы. Также к плюсом можно отнести и возможность регулировки уплотнения штока для этого надо просто подтянуть гайку под ручкой шарового крана. А производитель шаровых кранов Bugatti ( Бугатти ) разработал производство сборки крана таким образом что шток не вылетит даже если гайка под ручкой будет откручена. Шаровые краны могут быть разного дизайна. Корпус может состоять из нескольких частей скручен или даже стянут шпильками. Шаровые краны изготавливаются из разных материалов, некоторые из которых включают латунь, бронзу, чугун, медь, металлокерамические сплавы, нержавеющие и другие виды стали, пластмассы (включая полипропилен, полиэтилен, ПВХ). Шаровые краны используется в различных отраслях промышленности: в химической, нефтяной, фармацевтической, пищевой и др.

Задвижка.

Задвижка.

Задвижки это трубопроводная арматура в которой запирающий механизм это заслонка, шибер (ворота) которая движется с верху в низ перпендикулярно потоку воды или другой жидкости. Задвижки не являются регулировочной арматурой это запорный механизм. И в процессе эксплуатации заслонка должна находится в положении открыто или закрыто. Задвижки как и шаровые краны в основном производятся полнопроходными это важно ведь заужения влияют на гидравлику все системы и увеличивают расходы на электричество и количество и мощность насосов. Такое преимущество задвижек это главное условие в магистральных трубопроводах с большой прокачкой. Использование относительно дешевых материалов как сталь и чугун для производства фланцевых задвижек с большим количеством материала делает их цену очень привлекательной.

Вентиль.

Вентиль.

Вентили сконструированы таким образом, что они состоят из трех основных частей, а именно: 1) из корпуса, 2)штока на котором находится пробка которая перекрывает поток воды, 3) гайки с уплотнением которая удерживает шток. Вентиль в основном имеет очень простой дизайн. Пробка обычно цилиндрическая, полусфера, или конусообразное, такое устройство с увеличением или уменьшением нужно для того, чтобы регулировать прохождение количества жидкости через горловину которую можно закупорить пробкой полностью или чуть-чуть приоткрыть сделать не большую щель. Но в большинстве случаев основная функция это полное перекрытие потока на участке системы отопления или водоснабжения. Но возможность регулировать на самом деле имеет не маловажную функцию. Таким образом, мы можем сказать, что вентиль может управлять потоком. Использование такого универсального сантехнического оборудования в разных средах и на разных производствах предъявляют особые требование к материалам из которого изготовлен вентиль. Основные материалы для производства сталь, латунь, бронза, чугун, различные сорта нержавеющей стали, полипропилен, полиэтилен, и др. Для специальных условий могут применяться материала и с повышенными характеристиками. Вентиля это продукт проверенный временем с советского прошлого до нас дошла например марка вентиля латунного 15Б1п 15 Бологое Ру16 это говорит о его качестве которое формировалось годами.

А для регулировки температуры радиаторов вентиля используются с ручной регулировкой, автоматической например термоголовка толкает шток который регулирует поток теплоносителя. На российском рынке вентили представлены такими фирмами как RBM, Oventrop, FAR, IVR, Bugatti, Itap, Giacomini, Fiv, Pettinaroli, TM,TIM-RIF, G.BEKA, Danfoss, Valtec, и др.

Шаровые краны Бугатти 402 гайка гайка ручка бабочка 3/4 дюйма увеличенное количество витков резьбы.

Шаровые краны Бугатти 407 гайка штуцер ручка бабочка 3/4 дюйма увеличенное количество витков резьбы.

Шаровые краны латунные для водопровода TM